دسته موتور چپ (Left Engine Mount) یکی از اجزای کلیدی سیستم نگهدارنده موتور خودرو است. این قطعه وظیفه دارد موتور را در جای خود ثابت نگه دارد و از انتقال لرزشها و شوکهای ناشی از کارکرد موتور به بدنه خودرو جلوگیری کند. در زیر به بررسی ویژگیها، عملکرد و نکات نگهداری دسته موتور چپ میپردازیم:
محصولات مشابه
ویژگیها
- جنس: معمولاً از فلز و لاستیک ساخته میشود. لاستیک به عنوان عایق لرزشی عمل کرده و فلز به استحکام و پایداری دسته کمک میکند.
- طراحی: طراحی دسته موتور به گونهای است که با ساختار موتور و بدنه خودرو هماهنگی داشته باشد و بتواند بارهای مختلف را تحمل کند.
عملکرد
- نگهداری موتور: دسته موتور چپ موتور را در موقعیت مناسب خود نگه میدارد و از جابجایی آن در حین کارکرد جلوگیری میکند.
- کاهش لرزش: این دسته با جذب لرزشها و شوکهای ناشی از کارکرد موتور، به افزایش راحتی رانندگی کمک میکند.
- پایداری: به حفظ تعادل موتور در حین حرکات خودرو کمک میکند و از آسیب به سیستمهای دیگر جلوگیری میکند.
نکات نگهداری
- بررسی منظم: بهطور دورهای دسته موتور را برای نشانههای ترک، سایش یا آسیب بررسی کنید.
- نظافت: از تجمع گرد و غبار و کثیفی در اطراف دسته جلوگیری کنید تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.
- تعویض در صورت خرابی: اگر متوجه شدید که دسته موتور دچار آسیب یا سایش شده است، باید آن را به سرعت تعویض کنید.
علائم خرابی
- لرزش Excessive: اگر خودرو در حین کارکرد لرزشهای غیرعادی داشته باشد، ممکن است به مشکل در دسته موتور مربوط باشد.
- صدای غیرعادی: وجود صداهای ضربهای یا جیرجیر از ناحیه موتور میتواند نشانهای از خرابی دسته موتور باشد.
- جابجایی موتور: اگر موتور بهطرز غیرعادی جابجا شود یا زاویه آن تغییر کند، این میتواند به مشکل در دسته موتور اشاره داشته باشد.

دیدگاه خود را بنویسید